|
Ультразвуковой автоматизированный сканер-дефектоскоп УСД-60-8КА
|
| 0 руб. |
 Восьмиканальный автоматизированный ультразвуковой сканер-дефектоскоп УСД-60-8К-А предназначен для сварных швов и основного металла трубопроводов диаметром 530÷1420 мм. Сканер- дефектоскоп УСД-60-8КА позволяет определить: трещины, непровары, расслоения, несплавление по кромкам, поры, шлаковые
включения и прочие дефекты
|
|
|
Установка автоматизированного УЗК кольцевых сварных швов "УМКа"
|
| 0 руб. |
Установка автоматизированного УЗК кольцевых сварных швов УИУ "СКАНЕР+" модель "УМКа" предназначена для контроля магистральных нефте и газопроводов диаметром от 426 до 1420мм с целью выявления внутренних дефектов в сварных соединениях |
|
|
Установка автоматизированного УЗК бесшовных труб
|
| 0 руб. |
Установка АУЗК безшовных труб позволяет проводить сплошной
контроль тела трубы и определять участки труб с толщиной стенки,
выходящей за пределы допусков и обнаруживать расслоения, а также
выявлять продольно и поперечно ориентированные дефекты в металле. |
|
|
Установка автоматизированного УЗК сварных соединений труба-трубная доска
|
| 0 руб. |
Автоматизированная ультразвуковая измерительная установка серии "СКАНЕР"
предназначена для проведения неразрушающего контроля глубины
проплавления и качества сварных соединений труба - трубная доска,
выполненных электронно-лучевой сваркой |
|
|
Установка автоматизированного УЗК резьбопаянных соединений и тел вращения
|
| 0 руб. |
Автоматизированная ультразвуковая измерительная установка серии "СКАНЕР"
предназначена для проведения неразрушающего контроля качества пайки
переходников из титанового сплава ПТ-ЗВ и сталей марок 08Х18Н10Т-ВД и
10Х18Н10Т-ВД |
|
|
Установка автоматизированного УЗК поршней и тел вращения
|
| 0 руб. |
Установка АУЗК предназначена для обнаружения поверхностных и внутренних
дефектов в материале автомобильных поршней в процессе их серийного
изготовления |
|
|
Установка автоматизированного УЗК колец и тел вращения
|
| 0 руб. |
Установка АУЗК предназначена для обнаружения поверхностных и внутренних
дефектов седел клапанов автомобильных двигателей, выполненных из
высокопрочного чугуна, в процессе их серийного изготовления. |
|